Bauen mit gebrauchten Bauteilen

IK-Bau NRW: Was macht die kreisl Kiste zu mehr als einem Demonstrationsprojekt?

Anja Rosen: Die kreisl Kiste ist vor allem ein Bildungsprojekt. Die FH Münster wollte Kreislaufwirtschaft über alle Disziplinen hinweg in der Lehre verankern. Die Initialzündung kam aus dem Fachbereich Ökotrophologie und Facility Management. Dort beschäftigt man sich etwa mit Verpackungsabfällen und weggeworfenen Lebensmitteln. Für diese Themen brauchte es einen Pavillon, in dem informiert und Workshops veranstaltet werden konnten. Studierende der MSA Münster School of Architecture haben das Projekt dann über verschiedene Kurse entwickelt und mit Unterstützung von Unternehmen realisiert. Sie sollen die Prinzipien später auch als Planende oder in der Bauausführung anwenden können. Fast ein halbes Jahr stand der Pavillon auf dem Domplatz in Münster. Es gab Schnippeldiskos; der Münsteraner Verein Foodsharing versorgte Veranstaltungen mit übrig gebliebenen Lebensmitteln. Genau diese disziplinübergreifende Lehre war für uns wichtig.

Marc Blum: Die „kreisl Kiste“ ist das perfekte Beispiel für REUSE, zum einen wurden überwiegend gebrauchte Bauteile verwendet und zum anderen stellt die „kreisl Kiste“ ja auch ein temporäres Bauwerk dar, welches mehrfach an anderen Orten wiederverwendet werden kann. Dieses Projekt zeigt im Kleinen, dass baupraktisch REUSE von gebrauchten Bauteilen jederzeit möglich ist, wenn der Wille der Projektbeteiligten da ist.

IK-Bau NRW: Warum war Ihnen wichtig, die kreisl Kiste mitten in der Stadt zu zeigen?

Anja Rosen: Wir müssen mehr Menschen mitnehmen. Die Baubranche gilt häufig als träge. Bauherrinnen und Bauherren müssen das Thema Kreislaufwirtschaft verstehen, mit vorantreiben und einfordern, sonst können Planende entsprechende Lösungen nicht in der Breite umsetzen. Auf Kongressen und Symposien treffe ich oft dieselben Menschen aus denselben Unternehmen und Hochschulen. Wir bewegen uns ein wenig in unserer eigenen Blase. Deshalb wollten wir das Thema auf dem Domplatz für die Bevölkerung erfahrbar machen. Wer selbst baut oder saniert, soll sich fragen, warum im Bauwesen bislang so wenig im Kreis läuft.

IK-Bau NRW: Bei herkömmlichen Projekten steht der Entwurf am Anfang. Wie verändert sich die Planung, wenn zuerst verfügbare gebrauchte Bauteile gesucht werden?

Anja Rosen: Die Prozesse sind fundamental anders. Normalerweise bekommt ein Architekt oder eine Architektin das Bedarfsprogramm, entwirft zunächst auf einem weißen Blatt Papier, entwickelt die Konstruktion und schreibt die Leistungen aus. Das Material wird anschließend beschafft, gegebenenfalls aus der ganzen Welt. Beim Prinzip „Design follows Availability“ beginnt man dagegen mit der Suche nach gebrauchtem Material. Meine Studierenden sollten zunächst Bauteile finden, aus denen sich vor allem ein Tragwerk herstellen lässt. Abgehängte Decken oder Türen wiederzuverwenden, kennen wir bereits. Ein neues Bauwerk mit gebrauchten tragenden Bauteilen zu errichten, ist eine ganz andere Herausforderung. Materialsuche und Entwurf müssen sich deshalb immer wieder gegenseitig beeinflussen. Man plant iterativ und muss laufend prüfen, ob die gefundenen Bauteile noch verfügbar sind. Auch die Maße gebrauchter Fenster können den Entwurf bestimmen.

IK-Bau NRW: Die zunächst vorgesehenen Stahlbauteile waren später nicht mehr zu bekommen. Was ist passiert?

Anja Rosen: Die Studierenden hatten die Stahlbauteile auf einer Onlinebörse gefunden. Als die Baugenehmigung vorlag, waren sie verschwunden. Wir haben versucht, diese Teile erneut gebraucht zu beschaffen, aber das gelang nicht. Die Zeit drängte, also mussten wir umplanen. Besser wäre es gewesen, die Bauteile sehr früh zu sichern. Manche digitale Bauteilbörsen bieten inzwischen Reservierungen an. Wenn ein Projekt dann nicht zustande kommt, verliert man zwar die Reservierungsgebühr. Das ist aber besser, als wenn das Material nicht mehr verfügbar ist.

IK-Bau NRW: Herr Blum, wie kamen Sie zu dem Projekt und welche Erfahrung braucht die Prüfung gebrauchter Stahlbauteile?

Marc Blum: Die Beschäftigung mit „REPAIR-Steel“ und/oder „REUSE-Steel“ setzt von der Ingenieurkompetenz ein spezifisches „Alteisen und Altstahl“-Knowhow voraus; ich beschäftige mich als Stahlbauingenieur seit nunmehr über 15 Jahren mit diesen Themen und habe die Arbeitsschwerpunkte meines Ingenieurbüros auf die „Zustandserhebung nach DIN EN 16096, Bauwerksprüfung nach VDI 6200 und DIN 1076 sowie die Schadensbegutachtung und Sanierungsplanung als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger im Metall- und Stahlbau“ auf Eisen- & Stahlbauten im Bestand konzentriert. Über einen Dreiecksdialog im Vorfeld zwischen Prof. Dr. Anja Rosen, dem bauforumstahl und meiner Person, sind wir dann zusammen gekommen. Es müssen bereits in der ersten Architektur-Planungsphase die Möglichkeiten von „REPAIR-Steel“ und/oder „REUSE-Steel“ erörtert werden, damit man frühzeitig die richtigen Weichen bzw. Entscheidungen im Sinne des Projektes treffen kann

IK-Bau NRW: Frau Rosen, verändert der frühe Einsatz gebrauchter Bauteile die Zusammenarbeit der Fachplanenden?

Anja Rosen: Gerade in den frühen Phasen müssen Tragwerksplanung und Bauphysik intensiv eingebunden werden. Der Statiker oder die Statikerin muss beurteilen, ob gefundene Bauteile geeignet sind, und kann Ideen entwickeln, wie man sie etwa durch Aufdopplungen in eine tragende Konstruktion integrieren kann. Bei gebrauchten Fenstern muss die Fachplanung Bauphysik frühzeitig klären, ob die Anforderungen an den Wärmeschutz erfüllt werden, zum Beispiel mit Blick auf das GEG. Erst wenn das Zusammenspiel geklärt ist und die Bauteile geprüft und für die Wiederverwendung geeignet sind, kann die Ausführungsplanung folgen. Bei uns hat Marc Blum die Stahlbauteile in Augenschein genommen, Proben entnommen und im Labor untersuchen lassen, um die Stahlsorte und ihre Eignung festzustellen.

IK-Bau NRW: Welche Stahlprofile lagen konkret vor, und welche Prüfungen waren erforderlich?

Marc Blum: Bei diesem Kleinprojekt „kreisl Kiste“ hatten wir alle möglichen Optionen in der Sachverständigen-Bewertung von „REUSE-Steel“ gegeben. Wir hatten feuerverzinkte Quadratrohr-Hohlprofile jüngeren Datums, wo noch Werkszeugnisse oder Abnahmeprüfzeugnisse (WZ 2.2 oder APZ 3.1) vorlagen. Dies ist der Idealfall, denn diese können nach der neuen EU-BauPVO 2025 direkt eins zu eins wiederverwendet werden. Wir hatten aber auch feuerverzinkte IPE-Profile und gekantete, beschichtete L-Profile ohne Herkunftsnachweis vorliegen, wo wir dann die SV-Sichtüberprüfung (VT) ausdehnen und zusätzlich ein akkreditiertes Werkstoffprüflabor für die zerstörende Prüfung hinzuziehen mussten. Die Sichtprüfung (VT) des Sachverständigen in Kombination mit den Werkstoffprüfungen ermöglichte dann die SV-Bewertung „REUSE-Steel“ und den gutachterlichen Wiederverwendungsnachweis.

IK-Bau NRW: Was verändert die technische Spezifikation DIN CEN/TS 1090-201 in der Praxis?

Marc Blum: Mit dieser DIN CEN/TS 1090-201:2025-01 haben wir ein umfangreiches und verlässliches Regelwerk vorliegen (nebenbei angemerkt ist hiermit der europäische Stahlbau derzeit der einzige normative Vorreiter in Sachen „REUSE“), womit wir gebrauchte Stahlbauteile oder Stahlbaukomponenten sicher in die Wiederverwendung bringen können.

Das Bundesland BW hat dies in seinem Leitfaden sehr gut abgebildet.

Die DIN CEN/TS 1090-201:2025-01 gibt gezielt Szenarien und damit spezifische Protokolle vor, bis zu welcher Tiefe die SV-Bewertung zu erfolgen hat; je älter und je weniger Werkstoff-Herkunftsnachweise vorliegen, umso mehr ist an Prüfumfang erforderlich. Die besondere Erfahrung des Sachverständigen setzt – wie bereits zuvor erwähnt – ein spezifisches Ingenieur-Knowhow für „REPAIR-Steel“ und/oder „REUSE-Steel“ voraus.

IK-Bau NRW: Wer trägt in der Zusammenarbeit zwischen Bauherrschaft, Architektur, Sachverständigen und Ausführung welche Verantwortung?

Marc Blum: In dieser Kette fehlt eigentlich zu Beginn noch der Investor, welcher sich zunächst generell auf „REUSE-Steel“ einlassen muss, und danach muss die Kette in genau der oben genannten Reihenfolge für die gebrauchten Stahlbauteile abgearbeitet werden. Im Architekten- und Bauvertrag sollte Re-Use-Steel als Beschaffenheit vereinbart werden.", dann muss zunächst die „REUSE-Steel“ Begutachtung erfolgen. Deren Ergebnisse übernimmt der qualifizierte Tragwerksplaner für seine statische und konstruktive Bemessung. Und der ausführende Stahl- und Metallbauer übernimmt all diese Daten und Erkenntnisse für seine Ausführung inklusive Europäischer Konformitätskennzeichnung (CE) und Leistungserklärung (DoP).

IK-Bau NRW: Welche Bedeutung haben dabei die europäischen Normungsarbeiten und die neue Planungskultur?

Marc Blum: Hier kann ich nur auf die zuvor beschriebene Kette verweisen; ich bin ja auch in der europäischen Normung „CEN/TC350/SC1“ zu der Thematik „Circular Economy in the Construction Sector“ aktiv tätig und hier haben wir die dazu wichtigen Arbeitsgruppen: „WG6 - REUSE“ und „WG7 – Circular Design“ und „WG8 – Pre-Deconstruction-Audits“.
Die Inhalte aus der „WG6 & WG8“ liefern zukünftig europäisch genormt die wesentlichen Inhalte und Anforderungen, welche „REUSE“ Potentiale gegeben sind. Heute kann man da bereits auf das „Pre-Deconstruction-Audit (PDA)“ nach DIN SPEC 91484 als Schlüssel zur Kreislaufwirtschaft im Bauwesen zurückgreifen. Wir brauchen für REUSE eine andere Denkweise in den zukünftigen Planungsprozessen; in der zuvor genannten „WG7“ diskutieren wir „Circular Design mit REUSE“ (heute) und „Circular Design für REUSE & RECYCLING“ (zukünftig); hierauf müssen sich die Planer einstellen.

IK-Bau NRW: Was passiert, wenn sich ein vorgesehenes Bauteil als ungeeignet erweist oder nicht mehr verfügbar ist?

Anja Rosen: Dann gibt es zwei Wege: Entweder man sucht beharrlich weiter und nimmt sich die nötige Zeit. Oder man findet Ersatzmaterial und konstruiert um. Wir hatten ursprünglich mit Stahlquadratrohren eine filigrane japanische Zangenkonstruktion geplant. Als diese Bauteile nicht mehr verfügbar waren, sind wir auf IPE-Profile umgestiegen und dadurch sah die Konstruktion ganz anders aus.

Marc Blum: Hier sind zunächst nur die Architektur und der Sachverständige für „REUSE“ gefordert in den Dialog der Möglichkeiten zu gehen; der qualifizierte Tragwerksplaner übernimmt ja später nur deren Ergebnisse.

IK-Bau NRW: Welche Folgen hat das für den architektonischen Anspruch?

Anja Rosen: Die ursprüngliche Zangenkonstruktion wäre aus unserer Sicht schöner gewesen. Man kann bei der Ästhetik Abstriche machen und dafür die Umwelt weniger belasten. Die größere Herausforderung besteht aber darin, mit gefundenem Material trotzdem gute Architektur zu schaffen. Ein Kollege stellte die Frage: „Wieviel Hässlichkeit müssen wir ertragen, wenn wir diese Erde nicht weiter schädigen wollen?“ Ein anderer hat es so formuliert: „Auf wieviel Schönheit können wir verzichten?“ Es braucht kreative Architektinnen und Architekten, die auch aus vorhandenem Material gute Architektur machen. Manchmal muss man bei der Herkunft der Materialien auch Kompromisse eingehen. Für die Drehtüren der kreisl Kiste suchten wir transluzente Polycarbonatplatten. Gebraucht gab es sie weder in den richtigen Maßen noch in einheitlicher Farbe und ausreichender Stückzahl. Schließlich haben wir Platten aus 100 Prozent recyceltem Material eingesetzt.

IK-Bau NRW: Ist die Wiederverwendung heute wirtschaftlich, wenn Rückbau, Lagerung, Transport und Prüfungen hinzukommen?

Anja Rosen: Das hängt sehr vom Projekt und vom Material ab. Bei der kleinen kreisl Kiste wäre es wegen der geringen Stückzahl wohl günstiger gewesen, neuen beziehungsweise recycelten Stahl zu kaufen, wenn man Gutachter- und Transportkosten einrechnet. Bei größeren Projekten mit vielen gleichen Bauteilen können sich Prüfkosten auf mehr Stücke verteilen. Gebrauchte Materialien sind oft billiger, gelegentlich sogar kostenlos, wenn sie der Bauherrschaft bereits gehören. Der höhere Aufwand für Planung und Prüfung könnte durch den geringeren Materialpreis ausgeglichen werden. Schon ein Nullsummenspiel wäre ein Fortschritt. Dazu brauchen wir weitere Pilotprojekte und eingespielte Prozesse.

Marc Blum: Hier müssen wir zunächst nach ökologischer und monetärer Bilanz unterscheiden. Für die ökologische Bilanz tendiert ein „gebrauchter Stahlträger“ quasi gegen Null, denn der wird ja nicht neu produziert und muss nur aufgearbeitet werden (es gibt bereits im benachbarten EU-Ländern dazu Umweltproduktdeklaration (z. B. https://www.environdec.com/library/epd7617 und https://www.environdec.com/library/epd6356). Aus monetärer Sicht ist dies eine Frage der Marktnachfrage und der Marktverfügbarkeit, in Deutschland startet gerade dieser Markt, aber in Großbritannien, den Niederlanden und Skandinavien lebt man bereits das Geschäft mit „REUSE-Steel“ und dort ist die Rate der Wiederverwendung bereits viel höher. Die rein betriebswirtschaftliche Frage ist eine andere: Der „Boston-Effekt“ beschreibt das betriebswirtschaftliche Phänomen, dass die realen Stückkosten eines Produkts mit jeder Verdoppelung der kumulierten (insgesamt im Zeitablauf hergestellten) Produktionsmenge deutlich sinken. Wenn zukünftig vermehrt „REUSE-Steel“ wiederverwendet wird, dann bieten gebrauchte Stahlbauteile deutliche Vorteile, monetäre sowie in den Öko-Bilanzen.

IK-Bau NRW: Haben Sie ein Beispiel, bei dem die Wiederverwendung wirtschaftlich funktioniert hat?

Anja Rosen: In den Fakultätenblöcken der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel haben wir 230 Kubikmeter Kalksandstein zurückgebaut, um daraus wieder Brand- und Schallschutzwände in nichttragender Funktion herzustellen. Der Rückbauunternehmer sagte, es habe ungefähr eine Stunde länger gedauert, den Mörtel abzuklopfen und die Steine auf Paletten zu lagern, statt sie einfach zu entsorgen. Eine Rückbaustunde kostet vielleicht 40 bis 50 Euro. Ein Kubikmeter neue Kalksandsteine kostet je nach Rohdichte mindestens 220 bis 240 Euro. Das kann sich also lohnen. Zugleich zeigt das Beispiel, wie projekt- und materialspezifisch die Rechnung ist. Dass Rückbauarbeit so wenig kostet, ist übrigens auch ein Ausdruck mangelnder Wertschätzung dieses Gewerks.

IK-Bau NRW: Sind solche Vorhaben noch Leuchtturmprojekte oder ist die Wiederverwendung bereits im Baualltag angekommen?

Anja Rosen: Im professionellen und institutionellen Bauen sind es noch Leuchtturmprojekte. Ausschreibungen sind ein großes Hemmnis, weil viele Planende noch wenig Erfahrung damit haben, wie man gebrauchte Bauteile ausschreibt. Im privaten Bauen wird Wiederverwendung häufiger praktiziert. Wer an seiner Wohnung oder seinem Haus arbeitet, baut vielleicht eher einmal etwas Gebrauchtes ein. Im professionellen Bauen ist das deutlich komplizierter.

IK-Bau NRW: Was müsste sich ändern, damit gebrauchte Bauteile in der Breite eingesetzt werden können?

Anja Rosen: Eine Stellschraube ist die Verfügbarkeit. Für eine Schule braucht man nicht ein oder zwei Türen, sondern vielleicht 50 oder 100. Die bekommt man nicht leicht zusammen. Wir müssten deshalb beim Rückbau ansetzen: Vorher sollten Fachleute durch die Gebäude gehen und in einem Pre-Deconstruction-Audit prüfen, was wiederverwendet werden kann. Außerdem brauchen wir mehr regionale Zwischenlager, etwa kommunale Urban-Mining-Hubs. Das würde Transportkosten senken. Materialbörsen gibt es bereits; das Bauteilnetz Deutschland besteht seit Jahrzehnten. Eine weitere Hürde sind Prüfzeugnisse und Zulassungen. Bei ausgebauten Bauteilen fehlen sie häufig, manchmal ist nicht einmal der Hersteller bekannt. Hersteller oder Verbände könnten Verfahren entwickeln, um gebrauchte Produkte zu prüfen und wieder in Verkehr zu bringen. Ich kenne einen großen Ziegelhersteller, der gebrauchte Ziegel annimmt, prüft und neue Nachweise ausstellt.

Marc Blum: Was heute fehlt, ist die deutlich planerische Nachfrage nach „REPAIR-Steel“ bzw. „REUSE-Steel“, denn aus dem Rückbau gibt es genügend gebrauchte Stahlbauteile, die quasi nur darauf warten, wiederverwendet zu werden. Auch gibt es dazu bereits digitale Plattformen mit „MADASTER“ oder „CONCULAR“ u.a., und die erforderlichen Prüfverfahren sind in DIN CEN/TS 1090-201:2025-01 hinreichend beschrieben; mit anderen Worten „REUSE-Steel“ wartet auf seinen „Startschuss“.

IK-Bau NRW: Liegt die größte Hürde damit eher im Recht oder in den Abläufen und Lieferketten?

Anja Rosen: Meines Erachtens ist die fehlende Lieferkette das größte Problem. Unsere Abläufe sind auf das lineare System ausgelegt. Für Rückbau, Einlagerung, Transport, Wiederverkauf und Haftung gebrauchter Bauteile fehlen etablierte Prozesse. Das betrifft natürlich auch die rechtlichen Fragen. Die Planung selbst halte ich für das kleinere Problem. Hersteller könnten Produkte zurücknehmen, prüfen und wieder verkaufen. Das wäre eine große Hilfe. Auch das Normensystem ist im Wesentlichen für den Neubau entwickelt worden. Beim Gebäudetyp E wird ja darüber diskutiert, wie man von den anerkannten Regeln der Technik abweichen kann, ohne dass automatisch ein mangelhaftes Werk entsteht.

IK-Bau NRW: Wo liegen für Sie heute die technischen Grenzen der Wiederverwendung von Stahl?

Marc Blum: Alles, was wir aus dem (Stahl-)Hochbau zurückholen können, war ja nur „statisch ruhend“ belastet, und diese Bauteile können wir jederzeit wiederverwenden. Wenn es sich um dynamisch belastete Bauteile aus dem Brückenbau oder dem hochbelasteten Kranbau handelt, dann haben wir derzeit dazu keine belastbaren, wissenschaftliche Erkenntnisse, hier sind dann klar und deutlich die Grenzen gesetzt.

IK-Bau NRW: Was würden Sie aus der Erfahrung mit der kreisl Kiste beim nächsten Projekt anders machen?

Anja Rosen: Ich hätte für die Planung mehr Zeit vorgesehen und die gefundenen Bauteile sofort gesichert. Dass wir das nicht getan haben, hat uns viel Zeit gekostet, weil wir eben umplanen mussten. Im professionellen Bauen sollte man solche Risiken möglichst vermeiden. Mehr Zeit für die Vorplanung, frühzeitige Sicherung des Materials und die Bereitschaft, den Entwurf anzupassen, sind entscheidend.

Marc Blum: Ich würde nichts anders machen, die „kreisl Kiste“ war zwar ein kleines Projekt, hat aber alle Facetten für „REUSE-Steel“ im Sinne von DIN CEN/TC 1090-201:2025-01 aus Sachverständigensicht abgebildet; somit in NRW ein bemerkenswertes Referenzprojekt im interaktiven Dialog zwischen „Architektur – Sachverständiger für REUSE-Steel – qualifizierter Tragwerksplaner – ausführender Stahl- & Metallbauer“.

IK-Bau NRW: Frau Rosen, was ist Ihnen über das konkrete Projekt hinaus besonders wichtig?

Anja Rosen: Mein Herz schlägt eigentlich für den Bestandserhalt. Wenn ich ein Gebäude erhalte, verwende ich gewissermaßen das ganze Bauwerk wieder. Das ist für mich der beste Weg. Wir haben mit der kreisl Kiste dagegen einen Neubau aus gebrauchten Bauteilen geschaffen. Dafür müssen sich noch viele Prozesse ändern. Dabei war Wiederverwendung früher selbstverständlich: Bauernhäuser wurden abgetragen, ihre Holztragwerke teils als Mitgift weitergegeben und an anderer Stelle neu aufgebaut. Auch das Forum Romanum diente als Steinquelle für den Petersdom. Wir sollten uns fragen, warum wir solche Traditionen verlernt haben. Vielleicht war das lineare Bauen der vergangenen hundert Jahre nur eine Phase. Die Erde hat begrenzte Ressourcen. Wenn wir Materialien so verbinden oder schadstoffbelasten, dass sie sich nicht mehr sortenrein trennen lassen, geht am Ende auch der Industrie ihre Rohstoffbasis verloren.

Das Interview führte Dr. Bastian Peiffer, Pressesprecher der IK-Bau NRW.